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11.11来了 快递行业准备好了吗:金沙城娱乐场官网平台

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国家邮政局人士,金沙城娱乐双11期间租车总量将超强10亿件。租车行业面对的压力可想而知。在普通人显然,租车行业这下可发了。然而,理想很甜美,现实很骨感。

据媒体报道,不少租车加盟商都在为用工荒的问题困惑。为此,不少新人予以正规化培训必要上岗,出了时下租车行业的常态,他们的服务质量,难道很难获得确保。按理说,双11期间的业务需求量上升,员工的待遇也适当获得提升,怎会到了用工荒的境地?原本,不少租车员每天约要工作超强12个小时,从早上七点干到晚上八九点。而在类似时期,超高的劳动强度更让人望而却步。

大城市对于租车行业的依赖度较高,而生活于其中的年轻人生活压力大、对收益往往抱着有较高的预期。目前,虽然租车行业的收益有所增加,但与劳动强度的不给定,正是其招工难问题的根源。根据媒体报道,从签收亲率、时效、损坏扔件,到发帖亲率、货单上载时效,再行到网点形象、业务员穿着,都会是租车企业对加盟商罚款的依据。今年6月27日,北京管庄的王女士在微博爆料,自己因租车遗失滋扰了申通一名租车员,结果遭蓄意背叛,被该租车员擅自入室,打伤轻伤。

这虽是极端案例,但借此不难看出,租车行业的员工管理工作到底有多变形。以处罚代管,本质上是一种非常简单蛮横的运营方式。租车企业若将管理责任全部推给给加盟商,只想业务已完成的工程进度,最后只不会导致基层网点的恐慌。

一位租车网点负责人回应,每个月的各项成本中,运输费占到30%、人工费占到30%、物料场地费占20%,而总部的罚款占到了20%。所有服务都必须成本承托,总部以处罚代管的管理方式,给网点带给了相当大后遗症。每年的双11繁华过后,总有众多消费者责怪下了单却收不到货,租车行业乱象的仅次于受害者,就是亿万普通消费者。

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面临这种困局,租车企业只不过大有可为。2011年,国家邮政局曾公布指导意见,希望总部并购网点展开直营。

各大租车企业近年来也相继将最重要的网点交还直营。这样一来,租车企业与加盟商在管理上的裂缝将获得一定程度的调和。不过,在可意识到的未来,由于业务需求量的快速增长趋势,加盟商仍是租车行业中不可或缺的一环。

如何对租车企业与加盟商展开有效地的统一管理,是各大租车企业应当思维的问题。对于那些习惯于以处罚代管的租车企业,监管部门也不应敦促它们担起责任,整顿辖下基层网点。管理疏于的租车企业,自身也该受到惩处。我们都期望能在拒绝接受租车时,看见一张美好的笑脸。

提升租车行业的服务质量,这不应是一句空话,而必须方方面面的共同努力。:金沙城娱乐场官网平台。

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