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买得起房停不起车?车位定价谁说了算|金沙城娱乐场官网平台

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管理措施的精细化、无缝接入,也一定会带来民众更好的取得感觉。日前,江西南昌一限价房小区买天价车位事件引起舆论注目。

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据《工人日报》7月23日报导,坐落于南昌市红角洲的联泰天悦小区,是南昌市政府的限价房,相比于其他同档次的小区售价更为低廉。今年7月10日,联泰天悦开始对外出售车位,标准车位28万元,子母车位46万元,如此天价车位比周边小区高达过于多,让很多业主望而却步。让业主闹心的好比于此,这里的车位只买不出租,因此,出售车位当日,就有业主纳起条幅抗议。事实上,南昌这个小区的车位价格还远比最低。

据报导,2015年,南京建邺区星雨华府车位定价83.5万元;2017年,杭州某楼盘车位定价70万元不过,相对于南昌的经济水平以及该限价房小区周边的其它车位价格,28万元的车位显然让人吃惊。开发商有权定价车位吗?最少到目前为止,我国仍未实施规范住宅小区停车位价格的法律法规。一个车位买多少钱,一般而言,往往还是开发商说了算。这些年大城市的楼盘地下车位价格攀升,相当大程度上是因为这种几乎无管束的状态造成的。

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尽管一般而言,车位定价不应参照小区方位、楼房价格,以及所在城市行业平均值状况等因素,但小区地面不许泊车,地下车位不能卖无法出租等情况,不会造成开发商对地下车位的独占和逐利。此外,政府对车位定价缺少指导,也是天价车位屡次经常出现的最重要因素。目前,地方政府可能会原作楼盘的指导价格,以此作为调控楼市的手段,但这一政策未牵涉到车位。

这有可能是想不到,也有可能是顾不上,但无论如何,其所产生的结果就是地下车位出了开发商移往禁售压力的一个工具。此前据媒体报道,南昌联泰天悦小区的业主也指出,因为楼盘禁售,削掉一部分房价利润,所以开发商就变相加价到车位上,以填补限价房政策带给的利润损失。不管这种众说纷纭对不该,畸高的车位价格早已沦为民众的一块心病。

回应,为贯彻确保楼市调控的效益,避免开发商将房价现价变相移往到车位上,政府有责任强化监管,无法几乎将车位定价引给市场。一方面,鉴于汽车早已沦为民众上下班的最重要工具,车位本来就是商品房的附属物,不应当独立国家切割成出来,不妨考虑到将车位与商品房绑销售,联合拒绝接受法律法规乃至政府指导性政策的约束。另一方面,即便继续无法做车位与商品房一体化销售,也应当尽早将车位管理改向正规化,无法使之之后游离于政策法规之外,甚至沦为开发商回避调控政策的一个筹码。

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车位不是小事,城市生活中,每一个点滴都有可能构成一定的震荡波,都会引起这样那样的困难。回应,监管部门几乎可以想要得更加多一点、更细一点,管理措施的精细化、无缝接入,也一定会带来民众更好的取得感觉。斯远更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。

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